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Trava de segurança

Trava de segurança

A Trava Protecar é o sistema Anti-furto automotivo que trava a roda e a ignição do veículo. Este sistema de segurança foi criado em 1961 e até hoje é reconhecido pela sua eficiência. A Trava Protecar é similar a Trava Carneiro, marca também muito conhecida, porém encerrou suas atividades em 2021 deixando o mercado totalmente disponível para a marca Protecar.

Como funciona a Trava Protecar

Após a instalação no sistema hidráulico de freio e no sistema elétrico na ignição do veículo, ocorre o bloqueio.

Para acionar é bem fácil, basta inserir a chave (exclusiva para cada trava) no cilindro do produto, e girar 360º em sentido horário e pisar 1 vez firme no pedal de freio. Um Led vermelho segue piscando indicando que a trava está acionada.

O sistema trava uma roda e ao mesmo tempo interrompe a energia do comutador de partida, ou seja a chave de ignição não liga, a lâmpada de advertência da bateria no painel de instrumentos não acende e o motor de partida não funciona.

Os tubos que acompanham a Trava Protecar precisam estar conectados na posição correta, onde o fluxo do fluído de freio entra por um lado na trava e sai por outro, para que ao acionar o sistema o travamento da roda possa acontecer.

Para desativar a Trava, basta girar a chave ao contrário. O led apaga indicando que a trava está desativada.

O tempo que as rodas permanecerão travadas está diretamente ligado às condições do sistema de freio do veículo.

Ela é pequena, facilitando o posicionamento na instalação, não atrapalhando a condução e acionamento dos pedais.

FAQ - perguntas frequentes sobre Trava de segurança

Trava Protecar é durável?
Sim, a Trava Protecar contém o que há de melhor no mercado, construída com material resistente, com acabamento refinado e o seu sistema é altamente eficiente com vida útil média de 20 anos em pleno funcionamento.
Para realizar a instalação completa da Trava Carneiro, é necessário cortar o fio de alimentação da ignição, o que para a montadora considera perda da garantia da parte elétrica. Aí fica a critério do proprietário, ou instala itens de segurança e tem o carro seguro, ou conta com a possibilidade remota de dar problema na parte elétrica de um veículo novo.
Sim, é muito segura, sendo assim ao aciona-la não existe maneira de inverter o comando a não ser pela própria chave.
A trava é universal e pode ser instalado em qualquer veículo com sistema de freio hidráulico, mesmo com ABS, ou seja não é possível instalar em caminhões com freio a AR. Outra exceção são veículos que não desligam pela chave de ignição e sim pelo afogador, para esses casos é necessário uma válvula solenoide eletro-hidráulica, que irá interromper o fluxo de combustível, esta válvula solenoide não acompanha o kit, mas você pode adquirir em nossa empresa.

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